近日，方大特钢自主研发的“一种双层电动锁料阀”“一种可以调节螺旋升角的弹性刀排”，以及“改进的龙门刨三向数控铣结构”被国家知识产权局授予专利权。截至目前，方大特钢拥有国家专利总数达264项，是企业改制前的132倍。

自2009年改制加入辽宁方大集团后，方大特钢体制机制更灵活，管理、创效模式更贴合市场竞争需求。为在日益激烈的市场竞争中实现长足、优质发展，方大特钢强化以“研”提“质”，厚植企业发展动力，以创新引擎驱动企业从技术至生产经营的全方位升级。

以“研”提“质”硕果累累

在方大特钢厂区的一侧，有一栋幽静的三层小楼，里面是方大特钢技术中心以及博士后科研工作站的所在地。企业改制前，这里承担省部级及以上科技项目寥寥无几，在标准制定和专利方面成果匮乏。然而，改制的春风为企业带来了勃勃生机，依托方大集团的体制机制优势，方大特钢通过自主研发、产学研用等模式，加速将研发创新转化为现实生产力，为企业高质量发展注入充沛动能。

“方大特钢积极发挥创新的主导作用，坚持‘精’与‘特’的发展理念，实现谋变、图强。”方大特钢技术中心科协办公室主任石敏说，“作为省级企业技术中心，我们团队近三年承担了5项江西省科技计划项目，项目涉及高强钢筋与弹簧扁钢等产品，取得了58项国家专利授权，其中有6项是发明专利。”

弹簧扁钢是方大特钢的主要拳头产品，广泛应用于汽车钢板弹簧的制作。汽车钢板弹簧制造用的弹簧钢技术与质量水平，直接影响到汽车的性能改进、功能完善和寿命，生产、使用高性能、高质量的弹簧钢已成为冶金与汽车行业的共识。为此，方大特钢提出制定专业化汽车用弹簧钢标准的建议，并获得标准制定权。2017年9月1日，由方大特钢与冶金工业信息标准研究院等共同起草、编制的《汽车悬架系统用弹簧钢 第1部分：热轧扁钢》（GB/T 33164.1-2016）国家标准正式执行。

创新与研发并驾齐驱。近年来，为进一步将弹簧扁钢打造成为极具特色的差异化特殊钢产品，方大特钢不断拓宽弹簧扁钢研发方向，将汽车板簧轻量化和空气悬架作为发力点，大力开展高应力少片簧用高性能弹簧扁钢，以及空气悬架导向臂用厚截面弹簧扁钢的研发工作。如今，企业高端客车用高强度级弹簧扁钢实现批量供货，性能指标国内领先；商用车单片簧用高强度级弹簧扁钢已推广试用。并且，成功开发旋耕刀具扁钢、工程机械扁钢、链条扁钢、货叉扁钢等非弹簧用扁钢，并实现批量供货。

“我们以弹簧钢生产技术和新材料研究开发为方向，通过科研项目与众多院校机构建立了长期合作关系，改制以来，已承担了40余项省部级及以上科技项目，主持或参与制定15项国家、行业及团体标准。”石敏介绍道。

由“智”提“质”精益求精

在方大特钢智慧管控中心巨大的电子显示屏上，焦化、炼铁、炼钢、轧钢等钢铁全流程被量化为上千个数据参数，生产情况一目了然，为管理人员做出科学决策提供支撑。
“这里是我们公司‘5G+智慧工厂’的‘智慧大脑’，‘5G+智慧工厂’依托5G网络，汇集了公司生产运营各方面的数据，我们所有的业务系统在这里面都可以进行操作，可以直接调整我们的生产计划，通过我们这边信息系统来一键下达。”方大特钢自动化部网络设计主管工程师付汉峰介绍说。

近年来，随着江西省加速布局5G建设推动5G规模化应用，乘着政策东风，借力企业改制后推行的精细化管理模式，方大特钢与通信部门联合攻关探索5G网络的工艺应用，通过引入先进的信息技术，将大数据、云计算、AI等现代科技手段应用于生产过程中，建设“5G+智慧工厂”项目，实现各个流程节点之间的数据和信息交互，并对生产过程的综合数据进行可视化管理，从而为企业的科学决策提供支持。

方大特钢将“5G+智慧工厂”与推进绿色发展相结合，搭建污染监测与管控智能场景，布置1千多个点位200多套探测仪表和微站，实时采集颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等数据信息，为环保治理提供第一手资料，进一步增强企业环保治理设施的数据集成和系统控制能力，从而实现企业排放全过程监测与治理建设，助力企业转型升级。2023年，方大特钢“污染监测与管控”和“数字孪生工厂建设”等智能制造场景，被工信部评为年度智能制造优秀场景。

“未来，我们将继续在研发创新、数字赋能等方面发力，为传统钢铁企业发展注入新动能。”谈及未来，方大特钢技术中心主任工程师范众维充满信心地说。（段文海）